Sometimes I really believe that Malaysia Airline is Truly Asia.
諾大的KLIA機場，有著與福岡機場相似的建築架構，顯然是日本建築公司的設計風格。配置少少的商店，隨時到達或轉機都有一種冷清的感覺。既然是在馬來西亞境內，當然就是馬來西亞航空的主場，主要轉機地。
不幸的是，假如你轉機時間過多，還真沒有甚麼可以逛逛看看的地方。轉機櫃檯的馬航人員，對你的服務也實在是談不上熱誠，比較多像是80年代中國剛開放時期的友誼商店，服務自己認識的人微笑會多一點。坐著指點你幾點再過來轉機手續，完全就是陳水扁時代以前的區公所辦公的方式。
遊客本就不多，但機場洗手間，幾乎隨時去地上都是濕的，清潔人員顯然覺得他被嚴重耽誤了人生，完全不該在這個位置上。這點其實經常在馬來西亞出入的旅客大概也可以感受到這一點。原因你多去幾次當地就自然會明白。政治問題就不需要在這裡展開。從吉隆坡機場check in之後，運輸股的班長們也是十分不情願的去把你直掛的行李搬到輸送帶上，小姐們也叫不動他們，一切就像是所有人的人生都被耽誤了！
來看看主場的馬航貴賓室好了！
窗外景色絕佳，畢竟是主場，最好的位置當然是留給自己！不過整個服務流程和舒適度，只能算是極度的普通。盥洗室雖然還是有淋浴的功能，實在配不上主場的優勢與Truly Asia的Hospitality。同樣的，你也很難在這裡看到有笑容的工作人員。
延伸到馬航的機上服務，也是同樣的邏輯，Hospitality最多就是這樣，彷彿沒說出來的話語是，「你想要真正的亞洲熱誠，去搭新加坡航空啊」！
我以為只有我經常搭的台北吉隆坡航線是這樣，觀看了Onoda這位日本youtuber從東京到吉隆坡的類頭等艙(A350-900的獨立商務艙)的影片之後，才明白原來還真是不只我搭的航線。航班上雖然所謂的備品，精品，facility全都有了，就是看不到Hospitality。看不到日本人所謂的おもてなし。空服員就像是在說，well, I’m just doing my job, and I’m doing it well.
看到這裡你或許會以為我只不過是搭個幾次馬航，未免有點以偏概全。事實是，這個機場，我至少來過一百次了，我還曾經在馬來西亞持有工作簽證。
https://www.youtube.com/watch?v=60ZVslcic7M
